在全球礦車研發制造領域，徐工機械在礦車體積個頭噸位方面已經拿下了世界第一的寶座，生產的徐工de400礦用卡車高度達到7.6米，長度接近16米，載重噸位高達四百噸，而且實現了智能操控，操作運行安全高效，而且駕駛室也是非常的舒適安全，符合人性化的設計。
徐工de400礦用卡車于2012年11月5日下線，此型號由鐵裝公司與研究院共同設計研發。該機采用交流電傳動系統，原裝進口環保電控高性能柴油發動機，動力強勁，箱形截面結構車架，智能制動技術的運用，有效防止誤操作。徐工de400卡車符合人機工程學駕駛室，舒適安全。除此之外，整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、快速注油系統、自動潤滑系統及各種安全設備，保障整車運行安全高效。徐工de400礦用卡車的成功推出標志著徐工正式進軍世界礦山機械行業，并突破了全球最大礦卡用輪邊減速器研制、全球最大電驅動系統自主集成技術、世界最大的麥弗遜獨立前懸掛（變形）系統研制和大直徑前端錐形軸承支承系統研究等一系列關鍵技術，這些為研制礦用正反鏟、電動輪灑水車等礦用機械產品奠定了技術基礎。
徐工de400礦用卡車展示圖
徐工de400礦用卡車主要技術數據：
長×寬×高：15920mm×10000mm×7630mm
發動機型號：MTU20V400C2、MTU20V400C23
排放標準：EPATire2
額定功率：2720kW（3650hp）/1800rpm、2800kW（3750hp）/1800rpm
電傳動系統：XCMG交流驅動系統
額定載重：400噸（440短噸）
車廂容量：265立方米（SAE2:1堆裝）
輪胎型號：59/80R63
最大速度：50km/h
徐工de400礦用卡車人車對比圖
徐工de400礦用卡車的主要技術指標：
1)國際載重量最大的車輛，載重為400噸;
2)國際自重最大的車輛，達到260噸;
3)國際最大的自卸車用輪邊減速器,輸出扭矩達到120噸米;
4)國際最大的自卸車用電驅動系統(功率達2.4兆瓦)，成功實現交流變頻牽引系統集成技術國產化，打破國外對該技術的壟斷;
5)國際最大的麥弗遜式獨立前懸掛系統;
6)使用6條國內最大的輪胎(59/80R63,直徑超過4米)。
徐工de400礦用卡車由徐州工程機械研究院研制生產，是目前全世界最大的礦車，載重量可達400公噸，最高速度50km/h，舉升時間24s。采用先進的交流電傳動系統，原裝進口環保電控高性能柴油發動機，動力強勁。箱形截面結構車架，由高強度優質合金鋼板和鑄鋼件制造。智能制動技術，防止誤操作。符合人機工程學的駕駛室舒適安全。整車配備自動稱重系統、集中滅火系統、快速注油系統、自動潤滑系統及各種安全設備，保證整車運行安全高效。